в дальнейшем даст возможность областным и муниципальным властям вводить временные ограничения движения авто по дорогам путем взимания платы.
Уполномоченные «Справедливой России» сообщили, что будут оспаривать законность проекта вплоть до Конституционного суда.
Как считают в руководстве, принятие законодательного проекта несомненно поможет увеличить эффективность перемещения по дорогам. Объясняя решение, вице-спикер Государственной думы Петр Толстой подчеркнул, что субъект федерации может вводить ограничения на заезд в те либо другие зоны, «естественно, с предварительным информированием жителей и с предложением гражданам альтернативных маршрутов, которые никаким образом не нарушат их законных интересов». Перво наперво это коснулось территории крупных городов и подъездов к ним, подчеркивается в проекте закона. Дороги могут стать платными как для всех машин без исключения, так и для некоторых категорий авто — зависимо от их грузоподъемности, экологического класса и остальных параметров.
«Пропускная способность существующей улично-дорожной сети при прочих равных условиях может быть существенно повышена за счет проведения результативной политики в сфере организации дорожного движения». Сейчас документ будет рассмотрен и может быть окончательно утвержден в следующих чтениях. Против проголосовали 100 депутатов и еще один воздержался.
Как передает агентство «», проект, по своей сути, предусматривает возможность установления свободных тарифов за движение по участкам автомобильных дорог либо вообще говоря запрета движения транспортных средств по ним.
Вчера в Москве, невзирая на старательные запреты властей, всё-таки состоялся очередной митинг граждан столицы против расширения зоны платных парковок.